Новости

Сотрудники OTS Lab преподают в магистратуре Университета ИТМО

OTS Lab выступил на международном строительном форуме 100+ TechnoBuild

Делимся кадрами с воркшопа «Развитие индивидуальной мобильности и велосипедной инфраструктуры в городах»

OTS Lab примет участие в форуме 100+ TECHNO BUILD

Приглашаем принять участие в образовательном воркшопе «Развитие индивидуальной мобильности и велосипедной инфраструктуры в городах»!

С радостью наблюдаем, как города воплощают наши предложения в жизнь!

Определены победители всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях 2024 г.

OTS Lab стал приглашенным спикером на международном строительном форуме 100+ TechnoBuild

Приглашаем принять участие в программе "Мастерская городского планирования"

OTS Lab выступил на Московском урбанистическом форуме

Провели велопрогулку для команды архитекторы.рф

OTS Lab участвовали в Урбанистическом форуме

Приняли участие в подготовке маршрутной сети города Глазова

Завершили оптимизацию маршрутной сети в Якутске

25 мая пройдет выставка-форум архитектуры и дизайна «АРХМОСКВА»

Новый офис OTS Lab!

Новости из мира науки: статью наших экспертов опубликовали в престижном журнале Procedia Computer Science!

Генеральный директор Валентина Соловьева приняла участие в форуме "Диалоги. Весенние встречи"

Турбокольца в России – польза или вред?

Рассказали сургутянам о новой маршрутной сети города

Посетили транспортный симпозиум в Тбилиси

Вступила в силу новая редакция ПДД, в которой СИМ получают статус транспортного средства

Эксперты OTS Lab представили уникальную методику анализа существующего положения города

Эксперты OTS Lab предложили новую методику разработки гибких тарифов для платных дорог

Посетили Альметьевск, чтобы прочитать жителям лекцию

С чего начать адаптацию городов к велосипедам и СИМ? С велостратегии!

2 декабря в Москве состоится презентация Велоруководства по адаптации городов для велосипедов и самокатов!

Эксперты OTS Lab приняли участие в воркшопе по ревитализации исторического центра Махачкалы

Помогли повысить безопасность движения в Иннополисе

OTS Lab начал работу над оптимизацией маршрутной сети общественного транспорта в Якутске!

Мы разработали онлайн-инструмент для социологических опросов

Международный Байкальский зимний градостроительный университет в Иркутске

Презентуем велосипедную стратегию Челябинска!

АРХ Москва 2022

На работу на велосипеде

Сбор предложений по маршрутной сети в Сургуте

Велофестиваль в Челябинске

Начинаем разработку велостратегии Челябинска

Итоги 2021 года

Маршрутная сеть в городе Иваново: сбор предложений

Семинар по транспортно-градостроительной политике

Новоселье OTS Lab

Новый офис OTS Lab – Уральская, 1

Сессия соучаствующего проектирования с жителями Мурманска

Проводим опрос жителей Мурманска

Ярослав Смирнов о выступлении на конференции в Сколтехе

OTS Lab стала победителем конкурса по разработке КСОТ в Иваново

Начинаем работу над велостратегией Мурманска

OTS Lab приняли участие в выставке «Арх Москва»

Основные результаты исследований в Дербенте

Воркшоп по проектированию маршрутной сети с администрацией Дербента

Тимофей Волоцкий принял участие в эфире канала 78, посвященному проекту реконструкции съезда с КАД на Дачный проспект

OTS Lab вновь в Дербенте

Завершили очередной курс по транспортному моделированию для магистрантов ИТМО

Практика – 2021 в OTS Lab

Наша статья про анализ эффективности стратегий уборки снега с помощью транспортного моделирования опубликована в журнале Procedia Computer Science

Команда OTS Lab посетила город Дербент

OTS Lab и инициативная группа города Иннополиса во главе с Василем Закиевым разработали концепцию реконструкции пешеходного перехода

АО "ЗСД" выразило благодарность OTS Lab за проделанную работу

Летняя практика – 2020 в OTS Lab

Состоялась презентация итоговой концепции развития площади перед ЖД вокзалом в Нижнем Новгороде

OTS Lab и MLA+ презентовали предварительную концепцию развития площади перед ЖД вокзалом в Нижнем Новгороде

OTS Lab перевели и адаптировали немецкое руководство по устройству временных велополос

Велополосы в период пандемии в Санкт-Петербурге

Вебинар «​От велошеринга – к хорошим зарплатам через европейские ценности»​

Новый офис OTS Lab

OTS Lab разработали цифровую транспортную модель для ЖК «West Garden»

OTS Lab в составе консорциума во главе с MLA+ выиграла Открытый всероссийский архитектурно- градостроительный конкурс на разработку концепции развития Петровской набережной в г. Воронеже

OTS Lab приглашает студентов на летнюю практику

Сотрудники OTS Lab приняли участие в Международном инновационном форуме пассажирского транспорта SmartTRANSPORT

OTS Lab приняла участие в Международном форуме транспортной инфраструктуры

Разрабатывается и готовится к запуску онлайн курс по MATSim

Лекция Кристиана Бёттгера по транспортному моделированию

Автономные такси или беспилотный общественный транспорт. Форум пространственного развития

Сотрудники OTS Lab приняли участие в международной конференции «От импортозамещения к инновациям и экономике знаний»

Умный город: создана модель передвижений петербуржцев, которая позволит избежать транспортного коллапса

Маршруты Мундиаля: Каким будет дорожное движение в Петербурге во время чемпионата мира

Новости Красноярска. Из центра на Мичурина предложено пустить скоростные автобусы по огороженной полосе

Устойчивое развитие Петербурга: каким будет мегаполис будущего

Чем заменить метро до «Пулково»: мнение экспертов

Эффективное движение в большом городе: от платных парковок до лайфхаков

Конференция «Открытые транспортные данные» (Open Transport Data)

Эксперты форума «SmartTRANSPORT» обсудили транспортное обеспечение ЧМ-2018

Вернуть аквабусы в строй: как сделать водный транспорт популярным для поездок на работу