Новые источники и новые типы городских данных дают огромные возможности для анализа и переосмысления городской мобильности и градостроительной обстановки. Валидации бесконтактных карт в общественном транспорте, данные операторов сотовой связи, данные GPS/ГЛОНАСС навигаторов, видеокамер и другие «большие» данные позволяют анализировать и прогнозировать реальность с помощью транспортных и транспортно-градостроительных моделей нового класса. Такие модели описывают поведение (цепочки активностей и перемещения, мотивацию при выборе места работы и жительства) каждого отдельного жителя города, а значит позволяют предсказывать реакцию жителей на любые изменения.