Разработка микромодели перекрёстков,
жилых комплексов, транспортно-пересадочных узлов
жилых комплексов, транспортно-пересадочных узлов
Микромодель – симуляция реального поведения участников движения с максимальной детализацией организации движения на участке дороги или улицы, перекрёстках или транспортных развязках, целого микрорайона.
Для разработки микромоделей мы используем программное обеспечение с открытым исходным кодом SUMO. Оно позволяет создавать точные модели, учитывающие все транспортные средства и взаимодействие между ними.
Для разработки микромоделей мы используем программное обеспечение с открытым исходным кодом SUMO. Оно позволяет создавать точные модели, учитывающие все транспортные средства и взаимодействие между ними.
Как мы создаем модель и решаем локальные транспортные задачи:
Сначала мы проведём анализ существующего положения: изучим организацию движения, проведём обследования интенсивности дорожного движения, оборачиваемости парковочного пространства, определим функции объекта работ.
Затем на основе проведённого анализа мы разработаем микромодель территории проектирования для выявления проблемных узлов и участков. После разработки промоделируем проектные решения для проверки их эффективности в реальных условиях.
Затем на основе проведённого анализа мы разработаем микромодель территории проектирования для выявления проблемных узлов и участков. После разработки промоделируем проектные решения для проверки их эффективности в реальных условиях.
Примеры использования микромоделирования:
1. Моделирование транспортных потоков на территории жилого комплекса
- Проблемы:
- Отсутствие транспортной схемы территории, которая позволит избежать транспортный коллапс после ввода в эксплуатацию ЖК
- Хаотичная парковка на территории ЖК
- Транспортные заторы при въезде и выезде
- Стеснённые условия строительства, дефицит парковочного пространства, пропускной способности дворовых проездов
- Непривлекательность ЖК для покупателей из-за транспортной ситуации на его территории
- Предлагаемое решение:Микромодель, на основе которой мы разработаем решения по оптимизации транспортной схемы и инфраструктуры. От определения направлений движений транспортных потоков, расстановки знаков, светофоров до изменения входов в жилые дома и въездов в паркинг, обеспечивающих безопасное и бесперебойное транспортное обслуживание территории.
2. Моделирование транспортных потоков на перекрёстке или развязке, на транспортно-пересадочном узле (ТПУ)
- Проблемы:
- Низкий уровень безопасности дорожного движения
- Транспортные заторы
- Необходимость повышения или поддержания пропускной способности
- Внедрение координации светофорного регулирования
- Необходимость проверки разработанных проектных решений
- Неэффективность общественного транспорта из-за заторов
- Предлагаемое решение:Микромодель, на основе которой мы разработаем решения по оптимизации существующего транспортного пересечения или ТПУ. От расстановки знаков и нанесения разметки, настройки циклов светофорного регулирования и разработки схем пофазного разъезда до организации посадки-высадки пассажиров и эскизного проектирования реконструкции пересечения/ТПУ.
Примеры реализованных проектов:
НАПИШИТЕ НАМ
Расскажите о своей задаче – и мы предложим
лучшее решение.
Заполните форму ниже или напишите на info@otslab.ru
лучшее решение.
Заполните форму ниже или напишите на info@otslab.ru
Нажимая на кнопку, Вы даете согласие на обработку персональных данных
и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
и соглашаетесь c политикой конфиденциальности