Чемпионат мира по футболу 2018:
все должны увидеть матч
все должны увидеть матч
Длительность события – 40 дней, 6 миллионов междугородних и международных корреспонденций.
Локация – 11 городов России, в некоторых из которых аэропорт рассчитан на 1 рейс в сутки и крайне мало гостиниц.
Локация – 11 городов России, в некоторых из которых аэропорт рассчитан на 1 рейс в сутки и крайне мало гостиниц.
- Задача:
В рамках разработки объединённого оперативного транспортного плана проведения ЧМ–2018 создать динамическую систему поддержки принятия решений. Ключевой элемент - глобальная мультиагентная модель.
Сложности:- Низкая пропускная способность международных терминалов городов прилета. Решение: прохождение паспортного контроля в других городах РФ.
- Много «бесполезных» регулярных авиарейсов и поездов (приезжают не к началу игры, отелей в городе нет) пришлось скорректировать.
- Что в итоге:
- Регулярные рейсы гостей чемпионата – 9 680
- Дополнительные рейсы гостей чемпионата – 39 826
Что под капотом: вся аналитика – в едином веб-сервисе:
Система постоянно обновляет исходные данные - список играющих команд, расписание игр, сценарии прибытия и убытия гостей чемпионата, расписание воздушных и железнодорожных рейсов.
Модель производит новый расчёт оптимального количества и расписания дополнительных и чартерных рейсов, а также находит узкие места пропускной способности железнодорожных станций, терминалов и взлётно-посадочных полос аэропортов городов-организаторов ЧМ–2018.
Была имплементирована новая модель, которая описывает поведение иностранных зрителей крупного международного события и основана на Марковских цепях.
Общее количество регулярных рейсов и железнодорожных отправлений автоматизированно собираются и моделируется в сценарии наряду с автомобильным движением.
Модель производит новый расчёт оптимального количества и расписания дополнительных и чартерных рейсов, а также находит узкие места пропускной способности железнодорожных станций, терминалов и взлётно-посадочных полос аэропортов городов-организаторов ЧМ–2018.
Была имплементирована новая модель, которая описывает поведение иностранных зрителей крупного международного события и основана на Марковских цепях.
Общее количество регулярных рейсов и железнодорожных отправлений автоматизированно собираются и моделируется в сценарии наряду с автомобильным движением.
Для выполнения специфических задач объединённого операционного транспортного плана, были созданы различные модификации и расширения для платформы MATSim, которые показали высокий уровень гибкости и универсальности. К примеру, существующий модуль роутинга на алгоритме RAPTOR был использован для симуляции транспорта и был частично переписан с целью учёта выкупа билетов на междугородние перевозки и с целью повышения производительности расчёта роутинга агентов с большим числом пересадок.
Другим вкладом данного проекта является имплементация эволюционных алгоритмов для создания и выбора эффективных мутировавших дополнительных регулярных рейсов, чтобы удовлетворить дополнительный спрос, созданный ЧМ–2018.
Другим вкладом данного проекта является имплементация эволюционных алгоритмов для создания и выбора эффективных мутировавших дополнительных регулярных рейсов, чтобы удовлетворить дополнительный спрос, созданный ЧМ–2018.
Аналогичные реализованные проекты:
Мы готовы ответить на ваши вопросы
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности