Untersuchung des Potenzials autonomer Fahrzeuge in St. Petersburg

6 Juni 2019, 18:57

Spezialisten des Labors für optimale Verkehrssysteme stellten die Ergebnisse einer Studie zum Potenzial unbemannter Fahrzeuge in St. Petersburg vor. Mittlerweile werden in der Stadt täglich ca. 3 Millionen Autofahrten unternommen, wofür ca. 1,5 Millionen Personenwagen eingesetzt werden. Die rasante Entwicklung der unbemannten Technologie lässt keinen Zweifel daran, dass die Rolle des Fahrers in den kommenden Jahrzehnten allmählich zunichte werden wird. Wissenschaftler fragten sich, was passieren würde, wenn der gesamte Personenverkehr in der Stadt durch unbemannte Fahrzeuge ersetzt würde, die nach dem Prinzip eines Taxis fahren. Um zu berechnen, wie viel solche „autonomen Taxis“ benötigen, wurde ein Multi-Agent-Transportmodell entwickelt.

Berechnungen ergaben, dass der Ersatz aller persönlichen Fahrzeuge durch unbemannte Taxis zu einer Verzehnfachung der Anzahl der Autos in der Stadt führen würde: Etwa 150.000 solcher Taxis werden benötigt. Dies verringert die Belastung des Straßennetzes, was zur Folge hat, dass sich die Durchschnittsgeschwindigkeit erheblich erhöht und die Reisezeit verkürzt wird. In der Simulation betrug die durchschnittliche Fahrzeit in der Stadt 16 Minuten und die Wartezeit für ein Taxi für 85% der Fahrten weniger als 10 Minuten.

Im Gegensatz zu herkömmlichen Autos, die 95% der Zeit geparkt sind, ist die Effizienz der Verwendung von UAVs, die nach dem Prinzip eines Taxis arbeiten, viel höher. Auf diese Weise ist es möglich, die vom Parken belegten Flächen erheblich zu reduzieren und sie für andere Funktionen freizugeben – öffentliche Räume, Landschaftsgestaltung, Wander- und Radwege. Und durch den Einsatz von Elektrofahrzeugen werden Emissionen und Lärm drastisch reduziert.

Diese Taxis können für Sammelreisen verwendet werden, dh, Sie sammeln unterwegs 2 bis 4 Personen. Auf diese Weise werden die Reisekosten gesenkt und die für Leerfahrten ohne Passagier aufgewendete Zeit verringert.

Es ist anzumerken, dass in dem durchgeführten Experiment nur Fahrten mit dem privaten Verkehr berücksichtigt wurden, während es offensichtlich ist, dass mit dem Aufkommen eines bequemen und schnellen Dienstes autonomer Taxis einige Benutzer des öffentlichen Verkehrs auch den neuen Dienst bevorzugen werden. Darüber hinaus berücksichtigte die Studie die Situation, in der alle verwalteten Personentransporte durch unbemannte Taxis ersetzt werden. Bis eine solche Situation erreicht ist, erwartet uns in der Realität eine lange Übergangszeit, in der geführte und unbemannte Fahrzeuge in einem gemischten Strom fahren, der natürlich mit gewissen Schwierigkeiten behaftet ist. Daher sind weitere Untersuchungen erforderlich, um genauere Ergebnisse zu erzielen.

Veröffentlichung auf ITMO.news